2つの伝説的なマーク– 1つの注目すべきペン!ヴァンウォールとコンウェイスチュワートの間のリンク

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最近、コンウェイ・スチュワートによる、おそらくなじみのない名前の新しいペンのリリースに気づいたかもしれません– ヴァンウォールペン –そして、なぜそれが世界中の非常に多くのペンコレクターによって賞賛のために選ばれたのか疑問に思いました。

それでは、最初に名前の背景と、他の「特別版」のコンウェイスチュワートペンに参加することになった理由を説明します。

スピードのパイオニア

1950年代、つまり多くの国が第二次世界大戦後の再建の経済学に同意していた時代に戻りましょう。それにもかかわらず、ある程度の楽観的な見方がありました。戦争によってより効率的になることを余儀なくされた産業は、工学、材料技術、ジェット推進などの分野で急速に新しいアイデアを開発していました。陸上、海上、空中を問わず、スピードの必要性は最優先事項であり、やがて、新しい種類の起業家がこれらの新しいテクノロジーのパイオニアになりました。

英国にはすでにスピードの限界を押し広げてきた歴史があります。 「ゴールデンアロー」のヘンリーシーグレーブ卿、「レイルトンスペシャル」のジョンコッブ、「ブルーバード」のマルコムキャンベルなどの人々は、すでに世界的に高速道路のパイオニアとして認められており、英国のモーターレース業界の野心の種をまきました。 

トニー・バンダーベルは、スピードに基づいた未来へのビジョンを持っていた多くの英国のエンジニアの1人でした。第二次世界大戦が終わった直後、彼は若い頃にオートバイと車の両方でレースをしていましたが、エンジニアによってセットアップされたフェラーリ125を購入し、「シンウォールスペシャル」、「ThinwallBearings」として知られる彼のコア製造事業にちなんで名付けられました。

スピードを重視して構築されたモーターエンジンを開発することの長期的な影響を認識し、バンダーベルは独自のF1カーを設計して実行できるチームの作成に着手しました。 1954年までに、彼は準備が整い、 ヴァンウォールスペシャル (ヴァンウォールは彼自身の名前と彼のシンウォールベアリング会社の名前の融合です)は、独特のブリティッシュレーシンググリーンのカラーリングと明るい黄色のノーズコーンでの最初のレースに参加しました。

 

「英国の産業家の間のチャーチル」

それは大変な作業でしたが、最初の成功はほとんどありませんでした。しかし、バンダーベルはそれを機能させることを決意し、その日の自動車プレスが言ったように 「彼は英国の産業家の間でチャーチルです。冷酷で、落ち着きがなく、しばしば怒りっぽく、偉大な愛国者であり、素晴らしく直感的なエンジニアです。」 彼はまた、新しいドライビングタレントを見つける能力を持っており、F1を支配していたイタリアのマセラティスやフェラーリよりもレーストラックで大きなアドバンテージを与えるために、エンジンとボディの形状を常に磨いていました。ホーソーンとケンウォートンはヴァンウォールチームのためにドライブし、モスがリバプールのアインツリーで開催された英国グランプリでヴァンウォールの最初の世界選手権レースで優勝した1957年のF1シーズンでスターリングモスとトニーブルックスに取って代わられました。

Brooks and Moss share the victory at the end of the 1957 British Grand Prix

ブルックスとモスは1957年のイギリスGPの終わりに勝利を共有します

1958年、バンダーベルはより大きな賞に目を向けました。これは、レース主催者によって最近発表された国際製造業者カップ(現在はF1コンストラクターズチャンピオンシップと呼ばれています)です。大幅に改良された車と3人の英国人ドライバー(モス、ブルックス、ルイスエバンス)の契約チームにより、ヴァンウォールチームは素晴らしいポジションにあり、ついに納車されました。スターリングモスはドライバーズチャンピオンシップに出場しましたが、現在フェラーリをドライブしているマイクホーソーンが1ポイントだけ獲得しましたが、ヴァンウォールチームの勝利は保証されました。 1958年のヴァンウォールは、間違いなく、英国でこれまでに作成された中で最も重要なレーシングカーでした。革新性が満載で、ColinChapmanによるスペースフレームシャーシとFrankCostinによる空力特性を備え、エンジンはManxNortonバイクにインスパイアされたシリンダーヘッドに結合されたロールスロイスブロックに基づいていました。もちろん、すべてが容赦なく慈悲深いヴァンダーベルによって推進されています。

永遠に、F1コンストラクターズチャンピオンシップの最初の勝者

FIコンストラクターズチャンピオンシップの最初の勝者として、ヴァンウォールは前進するための最高の位置にいました。しかし、バンダーベルは健康状態が悪く、モロッコGPでのクラッシュ後のドライバーの1人であるスチュアートルイスエバンスの死に大いに動揺していました。悲しいことに、バンダーベルの健康状態は急速に悪化し、1959年1月のニュースリリースでは、非常に愛されている英国のヴァンウォールチームがすべての大会から撤退することが発表されました。 1958年のコンストラクターズチャンピオンシップは、ヴァンウォールチームにとって最初で最後になる予定でした。

ヴァンウォールの物語は、ビジョン、ドライブ、エネルギー、決意、エンジニアリングの卓越性、そして素晴らしいドライバーの1つです。わずか数年で、バンダーベルと彼のヴァンウォールチームは、英国のモーターレースに大きな影響を与えました。かつてイタリアのフェラーリとマセラティの赤が支配していたスタンディンググリッドの最前列は、現在は主にブリティッシュレーシンググリーンでした。さらに、現在のF1レースのスターティンググリッドを見るだけで、英国に拠点を置いて以来、F1チームの大多数が英国のモーターレースに与えた影響を確認できます。

この新しいコンウェイスチュワートヴァンウォールペンは、有名なヴァンウォールフォーミュラ1レーシングチームを称えています。

ストーリーのあるペンをお探しなら…個性豊かなペン…何年にもわたる飽きのこないサービスを提供するペン、ヴァンウォールペンがすべて揃っています!それがあなた自身のためであろうと友人や関係のためであろうと、ここに即座に尊敬され賞賛されるペンがあります。コンウェイ・スチュワートが何十年にもわたってそのトップエンドのペンの多くに使用してきた美しい大理石の緑色のアクリルから作られ、手で回すと、濃い緑色から黒、虹色のオリーブグリーンに微妙に色が変わります。 

各ペンはバレルに刻印されています ヴァンウォールのロゴ 一緒に 'Made in Great Britain ’ ペンとヴァンウォールのレーシングカーの起源を反映しています。 

装着しました ヴァンウォールペン 9カラットのゴールドフィッティング–バレルエンドの狭いゴールドリングと、ゴールドにペンレーザーのエディション番号が刻印された広いキャップバンド。この幅広のキャップバンドには、金の品質と純度を確認する英語の特徴が刻印されています。 

キャップを緩めると コンウェイスチュワートヴァンウォールペン、バレルの周りに黄色の帯があり、独特の黄色のノーズコーンを備えた緑色のヴァンウォール車の遺産を反映しています。

豪華なグリーンのレザーボックスに収められています

コンウェイスチュワートヴァンウォールペン ヴァンウォールの魅力的な歴史に関する小冊子、ペン磨き布、ユーザーマニュアル、ヴァンウォールペンを回転させるための英国製グリーンインクのボトルが入った豪華なグリーンレザーボックスに入っています!

コンウェイスチュワートヴァンウォールペンは、コンウェイスチュワートを100年以上にわたって有名にしたクラシックなスタイリングに忠実です。それでも、それはあなたが持って使うことを喜びにする新鮮さを持っています。 54グラムの小さなペンではありませんが、わずかに先細りの形状により、手に非常に快適です。そして、紙にインクを塗るということになると、高く評価されているConway Stewart18Kゴールドペン先は純粋なライティングの完璧さです。個人の文章スタイルに合わせて、エクストラファイン、ファイン、ミディアム、ブロードのペン先を選択できます。

バレルのブラインドエンドを緩めると、ペンをインクで満たすために使用されるツイストフィラーの金メッキの刻み付き上部が見つかります。これは、ヴァンウォールの技術的な完成度に合わせて美しく設計された機能です。

270本のConwayStewart Vanwallペンのみが製造され、各ペンには、エディション番号を確認する署名付きのCertificate ofAuthenticityが付属しています。これは、英国のモーターレースの歴史の中で最も偉大な物語の1つを完全に思い出させるものです。

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